Spróbuj pobić rekord toru! Niezapomniana zabawa i zastrzk Adrenaliny
Na naszym torze posiadamy aktualnie 23 gokarty w ciągłym użytku, a w tym aż 5 rodzajów gokartów do wyboru. W szczególności polecamy jazdę NOWYMI GOKARTAMI RIMO zakupionymi na nasz tor w czerwcu 2016r.
13
x RIMO EVO 6
minimalne wymagania dopuszczające do jazdy
lub
2
x TOBI 9km
minimalne wymagania dopuszczające do jazdy
6
x SODI FUN KID
minimalne wymagania dopuszczające do jazdy
Podany wzrost minimalny jest wartością szacunkową. Dzieci mogą być dopuszczone/niedopuszczone do jazdy po indywidualnej przymiarce do gokarta.
Jeżeli do jazdy gokartem jest wymagane minimum czasowe - oznacza to konieczność wcześniejszego osiągnięcia wyznaczonego czasu podczas przejazdu wyznaczonym rodzajem gokarta.
Wymagany minimalny czas jest ustalany w zależności od aktualnej konfiguracji i warunków panujących na torze. Osoby które posiadają zarejestrowaną kartę klienta Zygzak+ otrzymują dopuszczenie na stałe. Pozostałe osoby muszą uzyskać minimum każdorazowo po przyjściu w danym dniu na tor.
Gokart DWUOSOBOWY (TAXI) 
wymogi i ograniczenia
Podwójny hydrauliczny system hamulcowy
Silnik Honda 200cc (6,5KM)
Pełna regulacja pod kierowcę
NOWE GOKARTY 6,5KM RIMO EVO 6
W czerwcu 2016r. zakupiliśmy najnowsze modele gokartów RIMO EVO 6 z bogatym wyposażeniem. Gokarty RIMO to nie tylko nowy atrakcyjny wygląd, ale przede wszystkim niezapomniane wrażenia z jazdy.
Solidna niemiecka jakość wykonania oraz japońska niezawodność jeśli chodzi o silniki – gwarantuje wysoką dostępność gokartów na naszym torze.
Obecnie jest to podstawowy rodzaj gokarta na torze Zygzak. Posiadamy 10 sztuk RIMO z silnikami Honda 200cc (6,5KM), specjalnie wyprofilowaną kierownicą RIMO, systemem płynnej regulacji fotela, podwójnym hydraulicznym systemem hamulcowym oraz wieloma innymi systemami pozwalającymi na czerpanie maximum przyjemności z jazdy przy zachowaniu bezpieczeństwa.
Gokarty RIMO EVO 6 są obecnie używane podczas wszelkiego rodzaju zawodów organizowanych na naszym torze. Posiadają możliwość doważania (max 30kg z dokładnością do 2,5kg). Oprócz regulacji fotela – posiadamy specjalny system pozwalający zmiejszyć odległość pomiędzy fotelem kierowcy i pedałami gazu/hamulca.
Dzięki temu – jeszcze młodsi kierowcy mają możliwość szlifowania swoich umiejętności na tym gokarcie.
Dla fanów największej adrenaliny
Silnik Honda 270cc (9KM)
Pełna regulacja pod kierowcę
"TOBI - DZIEWIĘĆ KONI"
Dla spragnionych większych wyzwań udostępniamy 2 gokarty 9-konne (silnik 270cc Honda) TOBI-KART.
Lekka konstrukcja gokarta w połączeniu z większą mocą silnika to jeszcze więcej adrenaliny i dobrej zabawy.
Zapraszamy wszystkich chętnych spełniających minimalne wymagania do jazdy – do spróbowania swoich sił. Obecnie posiadamy 2szt tego rodzaju gokartów.
Z myślą o najmłodszych
Silnik Honda 200cc (6,5KM)
Pełna regulacja pod kierowcę
Gokart 2-osobowy 9KM
Dla najmłodszych i wszystkich innych chętnych, którzy samodzielnie nie mogą spróbować swoich umiejętności, proponujemy przejazdy gokartem dwuosobowym (tzw. TAXI-GOKART) w roli pasażera.
Jest to specjalna kostrukcja polskiego producenta TOBI-KART, posiadająca dwa fotele (dla kierowcy i pasażera) i dwie kierownice.
Oczywiście tylko kierowca jest w stanie sterować gokartem a kierownica pasażera jest nieaktywna.
Z myślą o bezpieczeństwie najmłodszych – fotel pasażera zaopatrzono w czteropunktowe pasy bezpieczeństwa . Gokart wyposażony jest w silnik Hondy 270cc (9KM) któy odpowiednio radzi sobie z dwójką osób na pokładzie.
Dostosowany do poziomu dziecka
Silnik o mocy 4KM
Pełna regulacja pod kierowcę
Gokart dla dzieci (4KM)
Dla najmłodszych kierowców, którzy chcą samodzielnie spróbować swoich umiejętności, a nie spełniają jeszcze warunków do jazdy „dużym gokartem” posiadamy specjalnie przystosowane gokarty SODI FUN KID.
Charakteryzują się one nieco mniejszymi gabarytami oraz możliwością pełnej regulacji pozycji kierowcy, tj: regulacja wysokości kierownicy, regulacja położenia pedałów (gaz-hamulec) oraz regulacja położenia fotela.
W zależności od potrzeb i umiejętności kierującego – gokart umożliwia płynne ograniczenie mocy maksymalnej, dzięki czemu najmłodsi mają zapewnione bezpieczeństwo bez względu na swoje aktualne umiejętności jazdy.
